Sürekli değişim
gösteren şu hayatımıza bambaşka değişiklik katmak isteyen Citroen ilginç
tasarımıyla öne çıkan yeni Cactus'ü bizlere sunuyor. Eylül ayında yollarda
görmeye başladığımız Cactus C Crossover segmentinde rakipleriyle rekabet içine
girmiş durumda. Kendine özgü farklı tasarımının yanında en büyük özelliği ise
Airbump teknolojisi.
Peki bu Airbump teknolojisi nedir?
Hava kapsülleri
amortisör görevi görerek otomobili dışarıdan gelebilecek ufak darbelere karşı koruyor.
Airbump’da kullanılan TPU (termoplastik polüretan), adlı özel malzeme renk
atmama özelliği de taşıyor. Ayrıca bu teknolojisi ekstra bir bakım ve onarım
maliyeti olmadığından maliyete de katkısı bulunuyor. Şehir içi küçük kazaların
fazlaca gerçekleştiği (yaklaşık 5 km/s hıza kadar olan sürtmeler) ülkemizde en
çok hasar gören metalleri koruyan Airbump teknolojisi oluyor. Bu teknoloji
sayesinde Citroen Cactus “Yılın En İyi Otomobil Teknolojisi”ni belirleyen
Technobest oylamasında birinci gelerek ödül almayı başardı.
Bu sıra dışı tasarımı zaten markanın diğer
modellerinden de hatırlıyoruz. C4 Picasso’dan anımsadığımız gündüz farları modele agresif bakışlar karmış. Esas far
grubu ise bu LED’lerin hemen altında bulunuyor. Bu otomobile Off-Road silueti
sunarken, modelin sadece 2 çeker olarak sunulduğunu ve 4 çeker versiyonunun
henüz düşünülmediğini belirtelim.Üç kollu direksiyon altı ve üstü
düzleştirilerek tasarlanmış. Direksiyon üzerindeki kumandalar sayesinde Cactus
size erişim konusunda kolaylık sağlamış. Dizel motorunda Citroen'in diğer
modellerinden tanıdığımız 1.6 e-Hdi motor karşılıyor bizi. C4 Cactus, 3750
d/d’de 92 Hp güç, 1750 d/d’d 230 Nm tork değeri sizlere sunmakta. Fabrika
verilerine göre ortalama yakıt tüketimi 3.6 lt. Fakat günümüz dünyasında
özellikle ülkemizde bu değeri tutturmak pek mümkün olmayacağı fikrindeyim.
Ortalama 5 lt civarında bir yakıt tüketimimiz olacaktır ki bu bile iyi bir
değer.
Musa Safa Balcı
0 yorum:
Yorum Gönder