Aracın Access,Active ve Allure isimli 3 farklı donanım seçeneği ve de 4 farklı motor seçeneği sunuyor.Fakat hiçbir motor seçeneğinde etgs isimli otomatik şanzumana yer verilmemiş.Bu anlamda rakiplerine karşı dezavantajlı duruma düşüyor.Modelin iç dizaynında en dikkat çekilesi bir sadelik mevcut.Şahsen aracın farklı kılan en önemli unsur olduğunu düşünüyorum.Üst kısımlarda kullanılan yumuşak plastik kalitesi ve isçilik gayet tadında.Direksiyon ve göstergeler ise 208’den belirtiler olduğunu gösteriyor.208’de kullanılan direksiyon ve göstergeler aynı şekilde 308’de de kullanılmış,lakin 208’de direksiyonun göstergeleri perdelemesi problemi 308’de göstergelerin biraz üst kısma yükseltilmiş olmasıyla ortadan kaldırılmış.Göstergelerdeki diğer bir farklılık ise devir göstergesinin saat yönünün tersi yönünde dönmesi.Hız ve devir göstergesinin birbirine paralel değil de karşı olarak yükselmesi de muntazam bir görünüş katıyor.İç dizaynda bahsetmemiz gereken bi husus var ki o da şu ; orta konsolda kullanılan dokunmatik ekran. Bu dokunmatik ekranla yol bilgisayarı,müzik sistemi,navigasyon ve telefon özelliklerine ulaşmanız mümkün.Fakat dokunmatik ekranın kullanışı biraz sorun.Çünkü ekran akıllı telefonlardaki gibi kapasitif bir ekrana değil de resistif bir ekrana sahip.Bununla birlikte ekranın dokunma hisse çok zayıf.Küçük dokunuşlarla hiçbir işlem yapamayabiliyorsunuz.Parmağınızla dokunmaktan çok basınç uygulamanız gerekiyor ki bu bazen sizi yorabilir.
Peugeot 308 tanıtım videosu sizlerle...
Musa Safa Balcı
0 yorum:
Yorum Gönder